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57台abg欧博重工装备筑港珠澳大桥沉管隧道破千米大关

2013.12.17

　　日前，天下规模*5655的跨海大桥——港珠澳大桥沉管隧道突破1000米大关，已乐成在海底装置1125米隧道。港珠澳大桥是中国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后的又一个*5653基础工程。该项目的混凝土泵送装备*5655供应商是华南abg欧博旗下的华三行，阻止现在，共有57台abg欧博装备助建港珠澳大桥。项目于2009年12月15日正式动工，预计将于2016年完工。

abg欧博红闪灼“*级工程”

　　在大桥建设现场，记者看到，辽阔的海面，海天辉映的地方，abg欧博红显得格外耀眼，不远处的abg欧博装备正“辛勤事情”。

　　说到这些装备，据珠海销售部长吴明祥先容：“参建港珠澳大桥的abg欧博装备多达57台。岛遂建设中交团结体工程中，岛隧工程包括一条特大型沉管隧道、两个深海人工岛，华三行提供了12台拖泵、12台布料杆、10台搅拌车以及1个搅拌站加入建设。另外，在珠海毗连线中铁十八局工程中，华三行则提供了22台装备和2条180生产线加入建设，这些装备都很‘听话’，不会‘闹别扭’，这可让施工方省了不少心”。
　　另据相识，港珠澳大桥所经由的伶仃洋是一个弱洋流海域，海水会携带大宗的泥沙，思量到工期、质量、清静等因素，古板工艺施工危害较大。经太过析比照之后，计划*终敲定：大直径钢圆筒深入海底，快速形成人工岛，大大镌汰船机及海上作业的时间，大圆筒优异的稳固性和止水性能，为后续事情提供了一个稳固的情形。abg欧博装备在这样一个立异计划中，协助客户攻克了一个个手艺难题。
　　吴明祥告诉记者，港珠澳大桥工程建设难题主要在于修建海底隧道、人工岛，并将桥梁主体、人工岛和海底隧道毗连起来。在工程希望时代，abg欧博拖泵、布料杆及搅拌站则立下了“汗马收获”，整体浇筑混凝土数万方。据现场用户先容，只有把混凝土浇筑成一个个管节，才华让它们按顺序装置到海底，连生长管，在这个沉管隧道的基来源理中，abg欧博装备浇筑混凝土可谓主要一环。

服务工程师的不眠夜

　　现在，港珠澳大桥西人工岛正在建设隧岛毗连部位，这是入海隧道与人工岛的衔接。提起西人工岛，去过一次的人都不想再去第二次。从营地码头出发，交通船在一望无际的海面上航行一个多小时才华抵达。中途若是遇到强海风，航行时间加倍不说，光是升沉波动的船舱，就足以使人望而却步。
　　正是在这样一个使人“望而生畏”的地方，一群以“善打硬仗、敢打硬仗”著称的abg欧博服务工程师，用辛勤的汗水誊写着“敢叫天堑变通途”的豪爽。
　　每一个打混凝土的日子，都酿成了服务工程师们的站岗日和不眠夜，华三行特级服务工程师吴卓杰，用了多个30小时来誊写他的事情点滴。沉管隧道混凝土浇筑施工时，模板成形一样平常需要30个小时，在这段时间里，他始终陪同在abg欧博装备的身旁，时刻注重装备施工情形，油压油温等细节问题一个也不放过，确保装备的正常运转。
　　“若是由于装备运转异�；蛲；�，将会给施工方造成数百万损失，我得对施工方认真。”每当睡意来袭，吴卓杰或是拍打自己的脸，或是用冷水苏醒头脑，着实熬不住的时间，就让另一个服务职员来替换。吴卓杰认真认真的态度，施工方和客户都看在眼里，并多次表扬他：“小吴不错，每次打料的时间，有他在，我们就定心。”?